Шины Dunlop SP Sport Maxx GT в Смоленске

3.8/5

6 отзывов

Предложения в Смоленске

Указаны текущие цены с сайтов магазинов-партнеров. Если магазин передает неактуальные данные, пожалуйста, сообщите нам.

/

R

– передние

/

R

– задние

Указать другой размер для задних шин Скрыть размер для задних шин

Для заданных размеров нет ни одного предложения. Попробуйте расширить критерии поиска или выбрать другую модель.

Характеристики

Сезон

Летние

Ширина

215, 225, 235, 245, 255, 265, 275, 285, 305, 315, 325

Профиль

30, 35, 40, 45, 50, 82

Диаметр

17, 18, 19, 20, 21, 22

Максимальная скорость

50-300 км/ч

Максимальная нагрузка

500-1180 кг

Тип протектора

Шоссейный

Рисунок протектора

Асимметричный, Ненаправленный

Технология RunFlat

Да (Показать предложения)

Технология Seal

Нет

Коммерческие шины

Нет

Производство

Германия,

Индонезия,

Словения,

Великобритания,

США,

Таиланд,

Турция,

Франция,

Япония

Результаты тестов 2

Все результаты тестов

6 Тест низкопрофильных летних шин в размерах 255/35 и 295/30 R20 2016. «Auto Bild»

Продольное аквапланирование

2-/6 баллов

Поперечное аквапланирование

2+/6 баллов 1

Управляемость на мокрой дороге

2-/6 баллов

Боковая устойчивость на мокрой дороге

3+/6 баллов 1

Торможение на мокрой поверхности

100-0 км/ч за 46,3 м 3

Управляемость на сухой дороге

3/6 баллов 2

Торможение на сухой поверхности

100-0 км/ч за 37,9 м

Комфорт

2/6 баллов 1

Шумность

2/6 баллов

Сопротивление качению

2/6 баллов

Не слишком шумные. Средние показатели торможения на мокром асфальте.

Избыточная поворачиваемость на мокрой поверхности.

Отзывы 6

Добавить отзыв

Все отзывы Dunlop SP Sport Maxx GT

5 / 5 Виталий 4 года назад

Эти шины на BMW входили в оригинальную комплектацию, я уже проехал на них 38 км. По бокам все еще есть протектор 5 мм и чуть больше 4 мм на задних колесах, износ очень равномерный. Шины очень хорошо работают в прогретом состоянии и стабильны при резком движении. У меня не было проблем на мокрой дороге при движении в обычном режиме, машина остается стабильной и хорошо управляемой даже при желании имитировать занос.Хотелось бы больше комфорта, но за эту цену это невозможно.

2 / 5 Валера 5 лет назад

Попробовал Dunlop из-за хорошей цены. По итогу могу сказать, что никогда больше не свяжусь с брендом Dunlop, так как они очень шумные! При скорости 50 км/ч начинают выть. Такой сильный шум в салоне меня не устраивает. Не могу дождаться полного износа, чтобы поменять их. На этикетке уровень шума был минимальный. Скорее всего эта информация относится к новым колесам, а шум начинается при небольшом износе. По мере изнашивания он становится громче. Помимо шума, износ вроде нормальный, преодолел отметку в 10 000 км, и у них все еще есть 5 мм. Дальше собираюсь попробовать другие бренды.

Обзоры 7

Добавить ссылку на обзор

Все обзоры Dunlop SP Sport Maxx GT

Покупал машину с этой резиной на задних колесах, поэтому не с чем было сравнить ездовые качества. Задницу швыряло при малейших неровностях, если проехаться по латанным участкам, задняя часть авто рыскала по дороге. Про трамвайные пути и колею молчу.

Dunlop SP Sport Maxx GT

Резиной в целом доволен: после ранфлетов ооочень комфортные и тихие несмотря на размер (245/40/19). И достаточно мягкие. В то же время на треке круто держат. Кстати, вот прошло полтора года и около 7 тыс. пробега, и ни разу не пробил, рекорд :)

Dunlop SP Sport MAXX GT… и еще много букв